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星华金属材料有限公司
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同比分别增长83%和98%,创历史新高;今年1—2月,我国不锈钢灯光护栏和不锈钢复合管栏杆产量分别为155亿吨和167亿吨,分别较去年同期增长31%和减少34%,从库存变化来看,任竹倩表示,不锈钢桥梁防撞护栏行业供需明显受到疫情的影响,2月份不锈钢灯光护栏产量持续下降。多数短流程及电弧炉3月1日之前都处于停产状态,叠加高炉检修,不锈钢灯光护栏产量持续下降,据日报记者了解。由于疫情造成交通受限,2—3月国内钢厂库存激增。迫于疏库压力,部分钢厂在2月份新增了检修减产,但整体减产力度不大,专家表示。随着运输问题逐步解决,3—4月钢厂高炉和生产线开工率开始上升,疫情暴发后。国内不锈钢复合管栏杆累库周期明显延长。3月中旬五大品种库存达到历史峰值,目前库存开始下降但仍处于高位。在专家看来,随着国内疫情得到有效防控。加之消费旺季到来以及废钢价格下跌。
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主力不锈钢道路栏杆企采取降价措施,降幅完全超出大家预想,给动力不锈钢道路栏杆市场的未来走势蒙上一层阴影;中小不锈钢道路栏杆企业和贸易商纷纷效仿,竞相杀价,促使不锈钢道路栏杆价出现深跌。其次,下游用户观望气氛浓重,“买涨不买落”的心态有所加重。尽管国内复工速度加快,复产率提高;但不可忽视的问题是,出口承压,基建和房地产开工负荷偏低,促使沿海电厂日耗迟迟达不到高位。在不锈钢道路栏杆供应明显高于需求的情况下,市场供大于求压力加大,内外贸动力不锈钢道路栏杆价格双双下跌;加之北方港口不锈钢道路栏杆库存持续增加,促使消费企业的采购心态平稳,对市场的观望气氛浓厚。按照目前的下游存不锈钢道路栏杆情况,沿海主要耗不锈钢道路栏杆企业即使不拉不锈钢道路栏杆,也可以满足天的用量,大家都在积极消耗自身库存,减少北上拉不锈钢道路栏杆数量。环渤海各大运不锈钢道路栏杆港口下锚船继续保持低位,进一步加大了北方港口动力不锈钢道路栏杆市场的供大于求压力,增加了不锈钢道路栏杆价下行幅度。再次,其他原因。市场对不锈钢道路栏杆价走势产生推波助澜的影响。市场上,近期动力不锈钢道路栏杆主力合约价格快速回落,对不锈钢道路栏杆价走势及用户心态带来消极影响,加重了市场悲观气氛。
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但交易的逻辑在快速地发生转变。反套是市场早交易策略之一,逻辑是疫情影响下的不锈钢复合管栏杆需求后置,5-10价差一度达到-77元/吨的水平。这在近几年都较为罕见,在远月乐观预期的带动下。市场对近月的悲观情绪也在不断消退。即使社会库存不断创新高,但市场参与者对库存的消化充满心,2005、2010合约进入共振上涨阶段,近月表现更强,随着不锈钢桥梁护栏合约价格涨至春节前水平,走势逐渐变得纠结,向上突破需要有市场的超预期表现配合才能实现,不锈钢桥梁护栏和不锈钢防撞护栏近月价格上行受到阻碍,买近卖远的正套头寸由于其较高的安全边际受到市场青睐,远月合约受到的压力越来越大。5—10价差快速拉大,结合近期主力移仓和成交、持仓情况来看,不锈钢复合管栏杆市场的矛盾并不突出,不锈钢桥梁护栏合约的总持仓量不断减少。笔者认为这是前期多头正在有序撤退的迹象,供需双增背景下难以判断价格方向,前期市场的真实需求偏弱和不锈钢桥梁护栏与废钢之间的价差偏低压制了短流程钢厂的供给,供给受限为价格提供了支撑,随着市场成交回暖。
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